马自达不装了！比荣放CR-V漂亮才10万，好开省油适合新手，它就是很久没有聊起的马自达CX-5，马自达的这台紧凑型SUV是荣放和CR-V最早的对手之一，这车的指导价只有12.58-15.38万，算上超过两万的优惠，这款合资紧凑型SUV的入门价只有10万出头，相比国产车，这是个不算低的价格，但相比合资车也不算高，对于我来说能够找到一台适合新手的合资SUV，大概就是它。 对于马自达的任何一款车型，必须先从造型说起，相比于更新的马自达EZ-60，马自达CX-5的设计语言不算新，车头部分还是那个熟悉的风格，没有了最初的那种惊艳感，都说水晶魂动红最好看，其实作为实车来说，红色固然更醒目，但白色更适合大众审美，车身侧面的长度一般，不过比例协调，车尾部分的造型圆润有种自然的过渡感，最有辨识度的是马自达的车灯，有多少人就是冲着这份设计感入手的？ 要是被它的颜值吸引，就会忽略它的其它优点，马自达不仅是以颜值出名，也同样是依赖操控出名的品牌，在SUV这种车型上很少有主机厂会主动追求操控，主打空间的反倒是大多数，现在有些新手，一上来就冲着智驾去，什么循迹倒车、自动泊车一开，完全没了停车烦恼，结果导致开了一年甚至更久，还做不到一把倒车入库。 由于很多新手的驾驶感一般，开起车来会给人一种不太流畅的感觉，但马自达CX-5是一台适合新手的SUV，依靠无比精准的转向，可以准确的控制车身走向，站在车外很难看出来开车的其实是一位新手，的发动机不是那种擅长突然爆发的类型，2.0L的排量不大不小，少了些推背感但多了些循序渐进的稳重感，155马力可以满足驾驶乐趣的同时也不会很费油，高速可以稳定在六七个油。 马自达CX-5的销量不算高，一个月也就三四千辆，很多人不选马自达CX-5不是因为动力也不是因为费油，而是因为空间，这车的车长虽然有4575mm，轴距也达到了2.7米，但空间问题始终是绕不开的，前排跟CR-V和荣放倒是相差不大，最尴尬的是后排，尤其腿部空间不能说没法坐，只能说是刚刚够用，因为以我的身高坐在后排，膝盖距离前排就已经没有太多余量了，而且中间地板的凸起高度也不小，后排坐三个人还是挺捉襟见肘的，整体空间感受相比荣放和CR-V会紧张许多。 除了空间有不小的遗憾以外，现款马自达CX-5是没有前雾灯的，没有前雾灯平时感受不大，一旦遇到雨雪天气，没有这个配置还是有点难受的，毕竟一个雾灯也增加不了多少成本，实在不应该取消。还有就是隔音，高速噪音主要来自风噪与胎噪，影响静谧感。 总的来说，马自达CX-5不是一辆完美的车，配置不高后排空间局促，入门版甚至没有定速巡航和导航功能，不高这些都不影响它好看好开的特性，大家说这是不是一台适合新手的SUV？ 特别
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