很多车友想买一台能家用长途、也能轻度越野的大六座，挑来挑去总是顾此失彼。四季度即将上市的方程豹钛9，作为钛系列旗舰车型，直接把长续航、豪华六座、智能底盘打包在一起。在我看来，它不是单纯的硬派方盒子，更像是一台兼顾城市舒适与山野能力的全能大家伙，但接近5.3米的车身，日常通勤会有不小的局限性。 先聊聊外观造型，家族硬朗方盒子风格，封闭式前脸搭配环绕LOGO的环形贯穿灯带，陨石黑的配色气场拉满。 车身尺寸5270/1999/1850mm，轴距3130mm，短前悬、长后悬的结构，外扩轮眉带来很强的肌肉感，车尾是实用性很强的天地门分段开启结构，搭配T字形尾灯。拿来和理想L9（参数丨图片）、问界M9对比，对手大多偏向城市SUV取向，钛9自带iATS全地形系统，通过能力会更占优势。客观来讲，方正的车身视觉效果很霸气，但车长超过5米，老小区、狭小地下车库停车，对新手是个不小的考验，接近角19°、离去角22°，只能应对轻度越野，重度穿越并不适合。 再来讲内饰配置和智驾部分，这里只解读官方公开硬件参数，不去聊实际座舱感受。平直的中控台搭配30英寸浩瀚星穹大联屏，2+2+2六座布局，副驾是摇篮式座椅，二排独立零重力座椅支持加热通风按摩、140°以上后仰和电动腿托，就连第三排也配齐通风、加热、按摩。全车59处储物空间，后备厢常规容积655L，三排放倒最大1245L，下沉储物空间60L，天地尾门最大承重300kg，最高支持2000kg拖挂。 智驾上全系标配天神之眼B 5.0高阶辅助，高强度钢笼式车身搭配13个安全气囊，还有爆胎稳定控制系统。横向对比同价位竞品，很多车型高阶智驾、三排舒适配置都要选装，钛9这套硬件直接一步到位。短板也要说清楚，配置堆得很满，大量电子部件，后期维保成本会更高，所有辅助功能依旧需要驾驶员全程留意路况。 动力续航搭载1.5T发动机加前后双电机插混四驱，第六代DM-i混动，发动机最大功率115kW，双电机总功率400kW，66.48kWh电池，WLTC纯电续航310km，满油满电综合续航超1600公里。配备云辇-A车身控制系统带路面预瞄，iATS智能全地形系统，自动识别冰雪、沙地、泥地、碎石路况。这套动力最吸引人的就是超长综合续航，长途自驾不用频繁找充电桩。短板同样存在，310km是WLTC工况，冬季低温纯电续航会缩水，承载式车身定位，不要拿它去挑战硬核越野路线。 放到市场来看，钛9瞄准40万价位，想要抓住那些既要全家舒适出行，又喜欢自驾跑长途、偶尔走非铺装路面的用户。超长续航、云辇底盘、三排全座椅舒适配置，都是它的杀手锏。可它的短板也很现实，车身巨大，城市通勤不方便，大量豪华配置拉高整车成本。那么问题来了，靠着1600公里以上综合续航和全场景底盘，方程豹钛9能不能在40万级大型六座SUV里面撕开一条新路呢，我的看法是产品硬件诚意拉满，最终能不能爆火，上市后的实际定价会起到决定性作用。您怎么看呢？欢迎回复评论！ 特别
![[流言板]火记：之前有人跟我说火箭应该交易小贾巴里，我直接笑了](/img/about/[%e6%b5%81%e8%a8%80%e6%9d%bf]%e7%81%ab%e8%ae%b0%ef%bc%9a%e4%b9%8b%e5%89%8d%e6%9c%89%e4%ba%ba%e8%b7%9f%e6%88%91%e8%af%b4%e7%81%ab%e7%ae%ad%e5%ba%94%e8%af%a5%e4%ba%a4%e6%98%93%e5%b0%8f%e8%b4%be%e5%b7%b4%e9%87%8c%ef%bc%8c%e6%88%91%e7%9b%b4%e6%8e%a5%e7%ac%91%e4%ba%86.jpg)